결국 지른것은

벨로라인 셔틀D도 아니고

브루노 믹스트도 아닌

티티카카 스피더스 블랙 중고 깔끔한거.

쓸데없이 가격만 오르는 구동계 업글없이 순정에서 바테잎과 깔맞춤으로 안장만 콘도르안장이랑 페달만 경량 버닝평페달로 바꾼 사양. 아참 케이블 하우징 깔끔하게 검은색으로 다시한 것.도 추가.

미니엄10에서 맥시멈 20만원 정도 절감한 셈인데 잘한 건지는 판단이 아직 안선다.

하얀 프레임은 예쁘긴한데 개인적으로 금방 질린 경험이 있어서 별로고...다크블루도 별로 안좋아하고해서 거의 동급에 좀 더 예쁜 크리몰리 프레임이지만 1kg쯤 더 무겁고10만원 더 비싼 셔틀보다는 스피더스 블랙이 낫겠다고 판단한건데 흠.

편하게 탈려면 프레임 싸이즈로는 브루노 믹스트가 나았을 것 같기도 한데 더듬이 변속기(게다가 위치가 상당히 거시기해...)라는 치명적인 문제때문에...

아무래도 잘한게 맞지 싶긴한데 뭐 다 타봐야 아는거니...ㅎㅎ

3층까지 계단...들고 오르내려야 되기 때문에 1kg라도 가벼운게 맞기도 하다. 티티카카 스피더스는 신차 물량은 남은 게 거의 없고...화이트만 있고... 2010년 형 신차가 나오면 100% 60만원 대로 나올것으로 예상되기에...흠흠...

(폰카로 대충 찍어서 화질 구림...)

조금 탔는데

오랜만이기도하고 드롭바는 처음이라...쵸큼 힘들군.

& 저 안장...꼬추저려...ㅡ,.ㅡ;;;

-고기자 안장만 도로 뱉어...벨로 여성용(힘들게 찾았...) 안장인데...쿨럭 7만원 넘게 줬었지...(기억의 오류...정가가 7만원이었고 할인 찾아서 5만6천원쯤에 샀다)

진짜 연락을 해야겠다. 안장만 도로 뱉으라고...헐헐~

아직 처음이라 잘 모르겠지만 프레임이 좀 큰 감이 확실히 있고...예상대로다. 후훗...(응?)

스템은 짧은 걸로 핸들바는 좁은 걸로 교체가 필요할 듯...인라인 브레이크 달면 더 편하게 타겠고...

바테입은 거의 새거라 다음에 갈 때 되면 그때 빨간색으로 바꿔야지.

고기자한테 벨로 여성용 안장만 돌려받아서 바꾸고...바테잎이랑 하우징 빨강으로 바꾸면...이쁘겠다.

안장 각도나 위치 조정... 좀 앞으로 땡기고 코 좀 낮추면?...음...역시 타보고 타보면서 조정해야...음음...

...그냥 막 타다가 몇년 후 돈 있으면 믓진넘으로 기변...이 아마도 정답 ㅋ